令和８年度東京港物流効率化等事業補助金
令和８年度東京港物流効率化等事業補助金は、東京都の事業者を対象とした補助金・助成金です。補助上限額は2億7200万円です。受付期間は2026年04月14日〜2027年03月30日で、現在は「受付中」です。
公募要領・申請方法・必要書類は公式ページで確認できます。申請前に必ず最新の公式情報をご確認ください。
公式ページ（公募要領・申請窓口）を開く（新しいタブで開きます）対象者・利用条件
行政書士コメント（サイト独自の解説）
東京港でのモーダルシフト（トラック→船舶・鉄道）を実施する民間事業者が対象です。補助額はフィーダー輸送・はしけ横持・港内横持等の事業種別により異なります。利用輸送実績の記録と運送事業者との契約書を準備してください。
対象経費・申請方法・必要書類
以下はJグランツ（デジタル庁）が公開している制度情報です。対象経費・申請方法・必要書類が記載されていない場合は、公式ページの公募要領をご確認ください。
■目的・概要
東京港では、東京港の物流効率化や環境負荷軽減を図るため、海上コンテナの国内輸送において、トラックから船舶や鉄道による輸送へとモーダルシフトを行う民間事業者に対する支援を行っています。
モーダルシフトは物流の2024年問題によるトラックドライバー不足に加え、輸送分野の脱炭素化を図るための対策としても有効であることから、令和６年度から補助制度を拡充しています。
■補助額
①フィーダー輸送事業：
（実入り）1FEU当たり 3,000円
（空）1FEU当たり：2,000円
②はしけ横持輸送事業：
（実入り）1FEU当たり 2,000円
（空）1FEU当たり 1,000円
③港内横持輸送事業（船舶）：
海上コンテナ1本当たり 10,000円
④港内横持輸送事業（鉄道）：
海上コンテナ1本当たり 2,000円
⑤鉄道コンテナ詰替輸送事業：
（12ft鉄道コンテナ）：5,000円
（20ft以上鉄道コンテナ）：10,000円
■ホームページ
https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/business/user/hojyo
■ユーザーレビュー
こちらよりユーザーレビューの御協力をお願いします。
出典：Jグランツ（デジタル庁）（公式ページ）
制度情報の更新日：2026年05月26日／当サイトの最終確認日：2026年10月16日
受付状態は取得時点の受付期間から判定しています。予算到達による早期終了や期間変更がありうるため、申請前に公式情報をご確認ください。本ページの情報は採択・受給を保証するものではありません。データの取得方法について
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